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ヤマハ（YAMAHA） XJR400の型式・スペックならバイクブロス,xjr400初期型4HMのマフラーの取り外し方 - Toshiの悪あがき,xjr400. エンジン（YAMAHA ヤマハ XJR400 4HM エンジン ヤマハ）,xjr400初期型4HMのマフラーの取り付け方 - Toshiの悪あがき,xjr400初期型4HMのエンジンオイルの入れ方 - Toshiの悪あがき,こちら実動車からの取り外し品です。当時物 ハーレー ショベル LOCKHART オイルクーラー カバー 純正。車体から取り外してから3年程ガレージで眠らせてたのですがこのたび出品することにしました。CB750F 900F 1100F ポイントカバー RSC AHM スペンサー。車体から取り外す前はエンジン異音、オイル食いによる煙はありませんでした。DUCATI用セルモーター。出品にあたって異常確認の為、セルモーターに12V流してクランキングさせましたが異音等無し。専用‼︎ NSR80純正シリンダーヘッドHC06用　90年式。コンプレッションゲージ持って無いので正確な圧縮は測ってませんがプラグホールに指を入れてクランキングしたところ圧縮は確認できました。CB250T エンジンカバーダイナモヘッドカバー。オイルフィラキャップありません。ドラッグスター400インジクションエアクリーナー クローム約15cm 説明付き。(正確にはオイルブリーザー接続用のキャップがついてますがホース接続部が折れてます)オイルクーラー取り出し口がありません。アドレス110 cf11a エンジン ジャンク 部品 2スト 2st。画像に写る物が全てになります。アクティブ　オイルクーラー　ジャンク。宜しくお願い致します。ジェットスキー。メーカー...ヤマハ用品の種類...エンジン本体